更新時(shí)間:2024-03-12
上海維特銳專業(yè)供應(yīng)克拉克齒輪泵全系列產(chǎn)品,KF80、KF40、KF20等常規(guī)型號(hào)常年有現(xiàn)貨庫(kù)存,價(jià)格優(yōu)勢(shì),有這類的齒輪泵詢價(jià)采購(gòu)可以直接聯(lián)系我司
齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作,對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠?jī)升X輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)(B),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。齒輪油泵結(jié)構(gòu)原理圖如右圖。
注意事項(xiàng)
1、安裝
a.安裝前應(yīng)檢查泵在運(yùn)輸中是否受到損壞,如電機(jī)是否受潮、泵進(jìn)出口的防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔內(nèi)部等。
b.安裝管道前應(yīng)先對(duì)管道內(nèi)壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時(shí)應(yīng)避免使管道的重量由泵來(lái)承擔(dān),以免影響泵的精度及壽命。
c.油泵應(yīng)盡量靠近油池;管道各聯(lián)接部位不得漏氣、漏液,否則會(huì)發(fā)生吸不上液體的現(xiàn)象。
d.為防止顆粒雜盾等污物進(jìn)入泵內(nèi),應(yīng)在吸入口安裝金屬過(guò)濾網(wǎng),過(guò)濾精度為30目/in,過(guò)濾面積應(yīng)大于進(jìn)油管橫截面積三倍以上。
e.進(jìn)出口管路建議安裝真空表及壓力表,以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。
f.當(dāng)油池較深、吸油管路較長(zhǎng)或介質(zhì)粘度較高而造成真空度過(guò)高時(shí),可將進(jìn)油管加粗一擋。吸油管路較長(zhǎng)時(shí)還應(yīng)安裝底閥。
2、工作前的檢查
a.泵的各緊固件是否牢固。
b.主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕重均勻*。
c.進(jìn)出管道的閥門是否打開(kāi)。
d.泵的旋轉(zhuǎn)方向是否符合要求。
e.初次使用前應(yīng)向泵內(nèi)注入適量介質(zhì)。
3、工作時(shí)的維護(hù)
a.注意泵的壓力表及真空表的讀數(shù)應(yīng)符合該泵所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范以內(nèi)。
b.當(dāng)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的噪音或溫升過(guò)高時(shí),應(yīng)立即停泵檢查。
c.一般情況下,不得任意調(diào)整安全閥,如需調(diào)整時(shí),要用儀器校正。使安全閥的截止壓力為泵
d.額定壓力的1.5-2倍。
4、泵的停止
a.切斷電源。
b.關(guān)閉進(jìn)出管道閥門。
克拉克齒輪泵型號(hào)舉例:
KRACHT 齒輪泵 KF 40 RF2
KRACHT 齒輪泵 KF12RF2
KRACHT 齒輪泵 KF25RX2
KRACHT 齒輪泵 KF5RF2-D15+0.75KW的電機(jī)+鐘罩和聯(lián)軸器
KRACHT 齒輪泵 KF80RF2-D15配套ABB電機(jī),鐘罩聯(lián)軸器整套
KRACHT 齒輪泵 KF16RF1-D15
KRACHT 齒輪泵 KF12RF1-D15
KRACHT 齒輪泵 KF50RF2-D15配ABB電機(jī)M2BAX 2.2KW 1450RPM 臥式安裝(整套含齒輪泵,電機(jī),聯(lián)軸器)
KRACHT 齒輪泵 KF50RF1-D15
KRACHT 齒輪泵 KP1/16G10AK0A4NL1
KRACHT 齒輪泵 KF0/4S10KPOAODL2/100
KRACHT 齒輪泵 KF12RF7
KRACHT 齒輪泵 KF112RF2/232(M2BAX112MLA-4)
KRACHT 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4VL2/245
KRACHT 齒輪泵 KF4RF7
KRACHT 齒輪泵 KF0/16S10KP0A0DL2/107
KRACHT 齒輪泵 KF5/250H10BP0A0DP1